【文明城市创建看蒙自】百年“芳华”展开新画卷

时间:2020-08-12 12:38:03阅读:编辑: 云南网
碧色寨打卡电影拍摄地向来是热门旅行路线的不二选择。来到蒙自,有一个地方不容错过:碧色寨。2017年,由冯小刚执导的电影《芳华》,勾起一代人的集体青春记忆。主要取景地之一的碧色寨是中国最古老的火车站之一。电…
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碧色寨

打卡电影拍摄地向来是热门旅行路线的不二选择。来到蒙自,有一个地方不容错过:碧色寨。2017年,由冯小刚执导的电影《芳华》,勾起一代人的集体青春记忆。主要取景地之一的碧色寨是中国最古老的火车站之一。电影上映后,这里一下子成为网红打卡点,许多游客慕名前来。其实,碧色寨,不止网红IP这么简单。

碧色寨

●百年前的“小巴黎”19世纪末20世纪初,中法战争之后,法国与中国清政府签订了不平等条约,取得了滇越铁路的修筑权,并于1903年10月开工建设滇越铁路。1909年4月15日,滇越铁路通车至碧色寨,致使最初只有十几户人家的碧色寨,迅速成为一个异常繁忙的中转站和贸易集市,更是成为了云南进出口贸易的重要集散地。海关分关和邮电分局在碧色寨设立之后,碧色寨成为外国人眷顾之地,商业性质的转运机构、公司、货仓应运而生,各式餐饮、旅馆、商铺也相继出现。先后有美国美孚三达水火油公司、法国亚细亚水火油公司、德国德士古水火油公司等25个国家和地区的商号和公司在碧色寨设立转运站和仓库,还有希腊人开设的哥胪士酒店和越南人经营的咖啡店。当年国内18个省、108个县市的游民和商人都跑到这个号称“小香港”的地方来闯码头。铁路文化、法式建筑、特色民居石头寨在这个偏远小村奇异融合,形成一道独特的风景。

碧色寨

●激活滇越铁路荣光碧色寨的一草一木,都见证着滇越铁路百年历史的沧桑变化。作为米轨铁路,滇越铁路全长855公里,其中越南段长389公里,云南段长466公里,经过了12个少数民族聚居区;在南北海拔高差1807米的线路上,平均3公里1个隧道、1公里1座桥涵,足见修建之艰难。作为当时云南境内的唯一铁路,滇越铁路建成后,碧色寨很快确立了云南进出口货物中转站的地位。随着1921年个(旧)碧(色寨)铁路通车,碧色寨也成为滇越铁路与个碧铁路的换装站。它一跃而成当时云南铁路交通的枢纽。滇越铁路的修筑和使用,使云南成为了全国最早对外开放的省区之一,对于近代红河蒙自、近代云南乃至近代中国的政治、经济、社会和科技等方面的发展带来了十分广泛而深刻的影响。为了更好地保护、开发和利用好滇越铁路,蒙自正在努力促成滇越铁路申报世界文化遗产。

碧色寨

●蒙自全域旅游新引擎历史连接未来,未来连接梦想。碧色寨,在保护与开发中展现出新的风貌。红河州委、州政府高度重视滇越铁路的保护与开发,近年来做了大量的卓有成效的工作。蒙自市委、市政府也及时进行了分析研究和部署,并提出了“政府主导,统一规划,公司运作,群众参与”的战略性发展思路,编制了碧色寨保护和开发利用规划,加大力度更有效地保护管理、合理开发碧色寨。项目合作期为30年(其中建设期3年,运营期27年),分三期实施。一期碧色寨景区项目占地约3.53平方公里,包含三大片区:石头寨文化街区、历史博物馆展览区、滇越铁路历史文化区,总投资17.93亿元。二期天龙山、天龙湖项目占地约8.45平方公里,包含天龙山山体公园、天龙湖湿地公园、综合配套服务区、马街哨特色小镇。游客综合服务区,占地约498.2亩,打造集吃住行游购娱于一体的大型旅游服务综合配套设施,总投资31亿元;三期为远期规划,包含现代高效农业区、旅游配套产业、康养生活区。截至目前,一期工程累计完成投资3.82亿元,二期工程累计完成投资1.71亿元。一个见证云南近代史的文化IP,正蜕变成为蒙自全域旅游的新引擎。

碧色寨

云报集团全媒体记者张文峰赵岗红河日报记者李宁蒙自市融媒体中心记者杜孟霓加油红河记者王子佩

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